軌道交通作為一種綠色交通方式，在國家“碳達峰、碳中和”等重大戰略中扮演著不可或缺的角色，發揮著環保、有效、節能的巨大優勢。未來，不僅僅是軌道交通的快速發展，更是以數字化、信息化、智能化設備和系統為代表的鐵路智能化建造市場的快速發展。
軌道交通的基本類型：有軌電車、地下鐵道、輕軌道交通、郊區鐵路、單軌道交通、新交通系統、磁懸浮交通等。
在專業范疇，“輕軌”與“地鐵”的區分方式在于線路適應能力的不同，“輕軌”指具有和機動車混行能力的城市軌道交通系統，而“地鐵”指不具有和機動車混行能力的城市軌道交通系統。
車輛一般由車體、動力轉向架和非動力轉向架、牽引緩沖銜接設備、制動設備、受流設備、車輛電氣系統等組成。
車體指乘客可見的車廂，內飾，頂板，燈具，行李架，座椅等等。作為車體緊固件，其安 全性和美觀度，實用性的都有較端高的要求。車輛轉向架部分，結構強且傾向轉彎的部分，其對緊固件的安 全性、牢靠性要求也比較端高。
以下是湖南緊固件廠家聯鑫列舉部分軌道交通緊固件解決方案的相關知識。
1、大量使用不銹鋼緊固件
2、大量使用高強度緊固件。
3、大量使用到拉鉚螺母，結構型鉚釘等緊固件。
4、在一些鋁板中需求供給其螺紋銜接強度時，會大量選用鋼絲螺套或許自攻鋼螺套。
5、軌道交通車輛在運轉過程中振蕩沖擊載荷大，需求應用到很多的防松措施，常用的鎖緊墊圈與鎖緊螺母等。
6、在一些鈑金件上，需求螺紋銜接時，能夠選用卡式螺母。其具有較高的強度，安裝時，使用專用工具將螺母放入到預先加工的方孔中或許長方形孔中，抽出工具后，其固定在板材上面，安裝快速，方便，在軌道交通電器柜等范疇大量選用。
